Blog La Bitácora JEC

No sabes que darle a tu pareja del día del AMOR y AMISTAD? Reserva aquí Quieres aprender a volar? La aviación privada recreativa es un sueño que puedes lograr, es más fácil de lo que piensas: Estudia solo dos días a la semana de 6 a 8 pm. Modalidad presencial si estás en Medellín. Modalidad híbrida para estudiar desde cualquier ciudad de Colombia. No necesitas tener tu propio avión, te lo alquilamos. Financia tu curso a cuotas durante un año. No hay límite de edad (siempre y cuando pases...

OPERACIÓN EN EL AEROPUERTO OLAYA HERRERA El aeropuerto Olaya Herrera (EOH) de la ciudad de Medellín es un aeropuerto civil para la operación de aviación comercial y aviación general entre la salida y la puesta del sol (diurno) y con una elevación de 4922 pies (1500 mts) sobre el nivel del mar. Para la correcta operación es necesario tener el conocimiento de los procedimientos que se deben realizar de acuerdo con la publicación oficial del aeródromo (AIP) que se encuentra en la página de la...

EL TUBO PITOT El tubo pitot consiste en un tubo orientado hacia el frente del avión, ubicado en algún lugar donde pueda enfrentar el viento relativo, normalmente en el borde de ataque, debajo del ala, o en la parte frontal del avión. El tubo pitot debe estar libre de perturbaciones provocadas por flujo de aire proveniente de la helice. Este dispositivo recoge la presión de impacto a través del ingreso directo de aire a través de un orificio en su punta. El tubo pitot debe ser revisado en cada...

El aeropuerto comercial más alto del mundo es el Aeropuerto de Daocheng Yading en la provincia de Sichuan, al sudoeste de China. Tiene una altitud de 4.411 metros (14.472 pies) sobre el nivel del mar. Fue inaugurado en septiembre de 2013 y fue construido para mejorar las conexiones de transporte en la región de Daocheng. El aeropuerto tiene una pista de 4.200 metros de largo y 45 metros de ancho, una terminal de pasajeros, una torre de control y un estacionamiento para aeronaves. Debido a...

Las llantas de los aviones se inflan con nitrógeno porque el nitrógeno es un gas estable y seco que no reacciona químicamente con los neumáticos como lo haría el aire normal. Esto significa que las llantas infladas con nitrógeno tienen una presión más constante y uniforme que las llantas infladas con aire normal, lo que reduce el riesgo de explosión y desgaste prematuro de los neumáticos. Además, el nitrógeno ayuda a prevenir la oxidación y la corrosión dentro de las...

FISIOLOGÍA DE AVIACIÓN El ser humano, por naturaleza, es terrestre. La exposición a grandes altitudes y velocidades conlleva a cambios en el funcionamiento del organismo los cuales pueden tener consecuencias potencialmente fatales. HIPOXIA Se define como la disminución del contenido de oxígeno en los tejidos, como consecuencia de una exposición a atmósferas con presiones de oxígeno bajas, enfermedades en el sistema respiratorio, hemático (sangre), circulatorio e intoxicaciones. Existen...

De donde salió la palabra Mayday? Cuando los pilotos se encuentran en una situación de emergencia la palabra con la que transmiten esta situación es “Mayday” repetida 3 veces. El origen de esta palabra viene de la frase “venez m’aider” en frances, que quiere decir en español “venga a ayudarme”. Antes de existir esta palabra en la fraseología aeronáutica la forma de comunicar una situación de emergencia era un SOS a traves de codigo Morse (…—…). Cuando este código morse se dejó de usar los...

Por qué los aviones dejan estelas blancas? Los aviones suelen dejar una estela blanca a medida que surcan el cielo, ¿qué son? No son otra cosa que estelas de condensación, es decir, vapor de agua, además de otras partículas. Es un hecho similar a ese rastro que vas dejando en un día muy frío cuando de tu boca sale aire más caliente que el del ambiente. Esos gases húmedos que expulsan los motores de los aviones se mezclan con el aire de la atmósfera. A grandes alturas, el aire tiene menos...